Serbest Rota Hava Sahası uygulaması bu geceden itibaren Türkiye

hava sahasında FL305 ve üzeri seviyelerde başlatıldı.

Uygulama 2025-2026 kış döneminde gece saatlerinde (23.00-05.00)

yürütülecek ve 2026-2027 kış döneminden itibaren 24 saat esasına

geçilecek.

Uygulama, uçuş sürelerinde kısalma, yakıt tasarrufu ve karbon

salınımının azaltılması gibi ekonomik ve çevresel kazanımlar sağlayacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, DHMİ ile Türk havacılık

tarihinde kritik bir adımı daha hayata geçireceklerini bildirdi. Bakan Uraloğlu,

"Havacılıkta önemli bir reform niteliği taşıyan Serbest Rota Hava Sahası

uygulaması, DHMİ'nin koordinasyonunda bu geceden itibaren ülkemiz hava

sahasında kullanılmaya başlanacak. Hava araçlarına, belirlenen giriş ve

çıkış noktaları arasında klasik uçuş rotalarına bağlı kalmaksızın serbestçe

uçuş planlama imkanı tanıyan FRA; uçuş sürelerinde kısalma, yakıt tasarrufu

ve karbon salınımının azaltılması gibi hem ekonomik hem de çevresel

alanlarda büyük kazanımlar sağlayacak" dedi.

Bakan Uraloğlu, Türkiye'de FRA'ya geçiş için yürütülen kapsamlı çalışmaların

DHMİ tarafından 2019 yılında başlatıldığını belirterek, "Bu süreçte, hava

sahası düzenlemelerinden trafik akışının daha emniyetli ve hızlı yönetilebilmesi

için yeni operasyonel yöntemler geliştirmeye birçok alanda çalışma yaptık.

Uluslararası standart ve gerekliliklerle uyumlu usulleri olgunlaştırarak FRA

için gerekli tüm süreçleri tamamladık" açıklamasında bulundu.

"GERÇEK ZAMANLI SİMÜLASYONLAR GERÇEKLEŞTİRİLDİ"

Bakan Uraloğlu, ayrıca, DHMİ'nin öncülüğünde Eurocontrol ile yapılan

anlaşma kapsamında, Ocak-Mayıs 2022 döneminde yaklaşık 400 hava

trafik kontrolörünün katılımıyla Eurocontrol İnovasyon Merkezi'nde gerçek

zamanlı simülasyonlar gerçekleştirildiğini de belirtti. Bakan Uraloğlu, test

sürecinin önemine dikkat çekerek, "Bu süreç yeni düzenlemelerin güvenle

uygulanmasını, kontrolörlerin sisteme adaptasyonunu, operasyonel güvenlik

analizlerinin başarıyla tamamlanmasını sağladı" dedi.

"HAVA ARAÇLARI DAHA KISA ROTALARI TERCİH EDEBİLECEK"

Bakan Uraloğlu, başarıyla gerçekleştirilen simülasyonların ardından alınan

karar doğrultusunda Türk Hava Sahasında FRA uygulamasının bu gece

itibarıyla DHMİ tarafından FL305 ve üzerindeki seviyelerde başlatılacağını

belirterek, "Uygulama 2025-2026 kış döneminde gece saatlerinde yerel saat

ile 23.00-05.00 arasında yürütülecek. 2026-2027 kış döneminden itibaren ise

24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirmeyi hedefliyoruz. Sistemin

devreye alınmasıyla birlikte hava araçları daha kısa ve verimli rotaları tercih

edebilecek. Böylece, uçuş sürelerinde kısalma, yakıt tüketiminde tasarruf,

karbon salınımının azalması, çevresel etkinin minimize edilmesi gibi önemli

kazanımlar elde edilecek" ifadelerini kullandı.

"DAHA DÜŞÜK İRTİFALARDA UYGULANMASININ ÖNÜ AÇILACAK"

Bakan Uraloğlu, uygulamanın ilk aşamasından elde edilecek geri bildirimler

doğrultusunda, FL305 olan alt limitin Avrupa'daki örneklere benzer şekilde

daha aşağı seviyelere çekmeyi değerlendireceklerini ifade etti. Bakan

Uraloğlu, "Bu kapsamda, ülkemizde sürdürülen Hava Sahasının Esnek

Kullanımı (FUA) çalışmalarının 10 bin feet-FL285 aralığını kapsayacak

şekilde genişletilebilmesi halinde, FRA'nın daha düşük irtifalarda

uygulanmasının da önü açılacak. Türkiye iç hat uçuşlarında serbest rota

kullanımının yaygınlaşması, havalimanları arası uçuşlarda daha uygun

güzergahların oluşturulması, uçuş sürelerinin daha da kısalması ve yakıt

tasarrufunun artması mümkün olacak" değerlendirmesinde bulundu.